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压缩机行使条款及留心事项
时间:2019-12-24 10:08 来源:和记,和记娱乐APP 点击:

  压缩机使用条件及注意事项_计算机硬件及网络_IT/计算机_专业资料。TOSHIBA TOSHIBA旋转式空调用压缩机 使用条件及注意事项 2004年7月 (营技) 1 一、GMCC旋转压缩机使用条件 1-1、压力P 使用条件 T1工况机种 使用压力 冷媒

  TOSHIBA TOSHIBA旋转式空调用压缩机 使用条件及注意事项 2004年7月 (营技) 1 一、GMCC旋转压缩机使用条件 1-1、压力P 使用条件 T1工况机种 使用压力 冷媒 高压Pd MPa(G) Max (冷凝温度) Max ℃ R22 2.60 65 R407C 2.60 61 0.69 14 R410A 4.15 65 1.15 15 TOSHIBA ? 压比=2~8。 ? 启动时平衡压差△P ≤0.05MPa。 ? 详见下页,压缩机使用压 力条件图。 ? 压缩机是按此使用条件进 行设计、评价,因此当使 用条件超出时,可能导致 如下等问题: 1. 2. 压缩机可靠性寿命不能确 保。 低电压过负荷时,出现保 护器动作跳停的可能。 2 低压Ps MPa(G) 0.69 Max(启动时除外) (蒸发温度) Max ℃ 15 TOSHIBA 压力 原因 ?冷媒封入量过多 ?冷凝器换热能力不足 ?Ps过低 ?回液 ?△T不能满足要求 ?大量冷媒沉积时 不良故障 ?轴承负荷大,异常磨损,可靠性寿 命不能确保 ?电机扭矩不足,电流大,OLP动作 过高 Pd 过低 ?油被稀释,油膜强度不足,异常磨 损 ?负荷增大,堵住OLP动作 过高 Ps 过低 ?冷媒封入量过多 ?吐油量增大,油面不能确保,回液 ---异常磨损 ?Td过高,电机无法冷却,电机烧毁 ?冷媒循环量少,回油困难 ?负压时,如进入空气,可能引起安 全问题 ?冷媒封入量过少 ?毛细管过长,堵塞 △P ?压力未平衡,无3min停机 ?压差大,不能正常启动,OLP动作 保护 3 TOSHIBA R22/R407C 压缩机使用压力范围 LIMITATION OF OPERATION PRESSURE R410A冷媒压缩机使用压力条件范围 OPERATING CONDITIONS OF R410A REFRIGERANT COMPRESSOR 单位:MPa(表压) UNIT:MPa(G) 单位:MPa(表压) Unit :MPa(G) 2.60 2.45 压缩比=8 COMPRESSION RATIO=8 冷凝压力 DISCHARGE PRESSURE(MPa) 4.5 2.60/0.24 4.15/0.43 4.0 冷凝压力 DISCHARGE PRESSURE (MPa) 4.15/1.15 2.60/0.69 3.5 1.96 3.0 2.54 2.5 2.54/0.23 2.40/1.15 1.47 1.47/0.1 1.47/0.69 2.0 1.66/0.12 1.5 0.98 0.92/0.03 压缩比=2 COMPRESSION RATIO=2 1.0 A 0.49 0.25/-0.05 0.25 0.62/-0.01 0.5 0.29/0.1 0.25/0.08 0.56/0.23 B 0.25/0.03 0.47/0.01 0.47/0.12 0.47/0.18 -0.2 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 0.0 0.59 0.69 0 -0.1 0 0.1 0.2 0.3 0.39 0.49 蒸发压力 SUCTION PRESSURE (MPa) 蒸发压力 SUCTION PRESSURE (MPa) 4 1-2、温度T 使用条件 ? 排气温度 Td≤115 ℃ ? 电机卷线 ℃ TOSHIBA ? △T=Tb(压缩机底部温度)-Tcm(冷凝温度)≥5℃ (连续 稳定运转时) △T ≥0℃ (控制间断运转时;冷媒沉积启动时20分钟后) 1. Td、Tw温度超过规定值时,可能引起电机线圈过热而加速劣化、 油炭化,压缩机可靠性寿命不能确保;保护器可能因过热而保 护动作。 2. 排气温度过低时, △T将不能满足要求。 3. 当△T 不能满足要求时,在压缩机内被压缩的高压气态冷媒有 可能因压缩机温度太低而在压缩机内被冷凝,从而稀释油,引 起可靠性问题。 5 1-3、最大冷媒封入量限制条件 压缩机系列 Accum.容积(cc) 200 (B) X1C-2 350 (D) TOSHIBA 油量(ml) 350 350 最大冷媒 封入(kg) 0.60 0.85 ? 表中所列数据为标准管 长5m时的许容冷媒量。 ? 最长配管以15m为限, 当配管长超过标准管长 时,可追加冷媒如 10g/m。 ? 当冷媒量超过规定值时, 可追加辅助Accum.,并 进行必要的油、液面评 价试验。 Accum.有效容积(ml) ≥2× 超过冷媒量(g)/1.2 6 650 (F) 200 (B) X1C-3 350 (D) 350 400 400 1.00 0.70 0.85 650 (F) X2C-1 200X2C以下 X2C-1 215X2C以上 X2C-2 X2CS X3CS-1 X3CS-2 400 440 440 480 480 520 520 750 850 950 1.00 0.85 1.10 0.95 1.20 1.05 1.30 1.80 1.80 2.10 400 (E) 650 (F) 400 (E) 650 (F) 400 (E) 650 (F) 1000 (K) 1000 (K) 1000 (K/M) TOSHIBA 当冷媒封入量超过规定值时,可能引起发生的问题: ? 低温,除霜,冷媒沉积启动等工况出现回液, △T不能确保,油被稀释, 吐油量大,油面下降---异常磨损 ? 冷媒循环量大,负荷增大,液压缩---异常损坏 ? 压缩机主壳体内大量冷媒沉积时,启动困难,绝缘电阻下降,油面下降 ***冷媒沉积: 沉积方法 搭载空调 1.压缩机主壳体内冷媒沉积条件 长时间放置 单冷、热泵 20±5℃ 8H以上 强制沉积 单冷 10±5℃ 3H以上 低温沉积 热泵 高温沉积 单冷面向热 带地区 放置周围温 度 放置时间 -10±5℃ 50±5℃ 3H以上 8H以上 7 TOSHIBA 2.冷媒沉积的场所与对策 冷媒沉积的 场所 冷媒沉积条 件 影响 压缩机主壳体 Accum. Evaporato r Condenso r 长期放置 启动困难,绝 缘电阻下降,油 面下降 控制运转停机时 急剧回液 较安全 减少冷媒封入量 对策 追加油加热器 增加辅助 Accum. * 当冷媒大量沉积在压缩机主壳体内时,加大Accum。


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