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和记网址氛围压缩机行使仿单1
时间:2019-12-26 13:04 来源:和记,和记娱乐APP 点击:

  和记空气压缩机使用说明书编号: 目录: 1.YC90L-4 型空气压缩机主要技术规范 2.压缩机主要部件简述 3.压缩机的安装要求 4.压缩机的试运转 5.压缩机的正常操作 6.压缩机可能发生的故障及消除 7.压缩机的检修 8.压缩机的启封 附录A:机体与电机的安装1.ZW-22.5/8 型空气压缩机主要技术规范 (1)型式:立式、两列、二级、双作用、水冷、气缸无润滑 (2)输气量1350m /h5%(吸入状态)(3)吸入介质状态: 大气吸入 进气压力:当地大气压 进气温度:35 (4)最终压力:0.8MPa(G) (5)末级冷却器后出气温度:40 (6)气缸直径:一级缸φ430mm,二级缸φ250mm (7)活塞行程:180mm (8)转速:590r/min (9)曲轴旋转方向:从油泵端看为逆时针方向 (10)传动方式:皮带轮传动 (11)轴功率:132kW (12)压缩机总重量:~6000kg(包括电动机、辅机、管道) (13)电动机:型号Y315M-4 电压 380V 转速 1485r/min 功率 132kW (14)冷却水压:进水压力 0.3Mpa(G); 回水压力 0.25Mpa (15)冷却水进水温度:〈30 (16)却水耗量:~15T/h (17)一级进气管径:φ2196 (18)末级出气管径:φ1334 2.压缩机主要部件简述 本机主要由机身、曲轴、连杆、十字头、刮油器、油过滤 器、油冷却器、机带油泵、动力装置、气缸、活塞、气阀、密封 器、高效气体冷却器、管路系统以及压缩机控制柜等部件组成。 气体的压缩过程见随机图纸Y201.LC 流程图。 2.1 机身 压缩机的机身是包括曲轴箱、中间体铸成的整体,其材质为高强度 铸铁铸成。 2.2 曲轴 曲轴用稀土球墨铸铁铸成,支承在曲轴箱中的两个轴承上,两列曲拐 相差 180 度。曲轴一端的飞轮通过皮带与电动机联接,另一端通过超 越离合器带动齿轮油泵。曲轴内钻有输油孔,是连杆大头轴承和小轴 瓦头润滑油必经通路。 2.3 连杆 连杆体用稀土球铁铸成,小端压入铜套轴衬,大头端轴衬用巴氏合 金轴瓦。 十字头为整体式用稀土球墨铸铁铸成。一端用螺纹与活塞杆连接, 另一端通过十字头销与连杆小头连接。 2.4 活塞 活塞均为双作用式,由活塞体、活塞杆、活塞环、导向环、挡油圈 组成。 活塞体用铝合金铸成。导向环和活塞环均用填充聚四氟乙烯制成, 具有较好的 自润性和耐磨性。导向环为T 形开口环,使其在更换时更为方便。 2.5 气阀 进、排气阀门均为网状式,具有无导向相对磨损的优点,所有零件 均用不锈钢制造。 2.6 密封器 密封器由一环阻流环、三组密封盒及末端密封环组成。阻流环起到 节流均压减少气流脉冲的作用,每组密封盒内有三个不同的环,一个 径向切口环和一个切向切口环,作为密封件,另一个无切口的支承 环,其作用是防止上述二种密封环在压力作用下发生边角冷流,各密 封环均用填充聚四氟乙烯制成。 为了避免活塞杆温度过高,在换用新密封环时,应先进行无负荷跑 合运转。 2.7 刮油器 刮油器由刮油器体、刮油环、挡油环等组成。其中二道刮油环由 磷青铜制造,分别置于刮油环上下的二道挡油环由填充聚 四氟乙烯制成。刮油器作用是阻止油液、油雾随活塞杆上下运动而被 引入密封器并进入气缸,而影响气体质量。 2.8 仪表及控制柜 本机的仪表盘直接带在机身上。仪表盘布置有三个压力表,四个声 光报警器及启动停止按扭。电器控制柜为独立一只柜,控制信号线通 过导线与机上仪表盘连接。其控制值由Y201.LC 流程图上规定的值设 压缩机的安装要求3.1 压缩机的基础 3.1.1 按照压缩机制造厂提供的基础图、及压缩机安装地点的土质 条件,进行基础设计。 3.1.2 基础施工应遵守有关土建施工验收规范.严防机组安装后出现 基础沉降、断裂、震动等现象。 3.1.3 地脚螺栓预留孔的灌浆工作,必须在机器的初步找平、找正 后进行。 3.1.4 二次灌浆必须在机器的最终找平、找正后24 小时内进行,一 次完成。否则在灌浆前应对机器找平,找正数据进行复测核对。机组 的二次灌浆一般要求耐压力为15~17MPa 的细碎石混凝土(或400~500 号水泥做成的水泥砂浆),要求不得存在蜂窝、孔洞、麻面等缺陷, 特别地脚螺栓处的二次灌浆应灌实,不得有空隙。基础的混凝土要求 经历过至少二周的养护期。 3.2 安装前的准备工作 3.2.1 去除机器的油封,清洗干净,要彻底清洗并疏通油路通道。如 曲轴十字头上之通道,油过滤器及所有的油管等,曲轴箱也应彻底 清洗,以保证运转时润滑油的洁净。 3.2.2 将气缸内的密封油清洗干净。 3.2.3 紫铜垫圈预先进行退火处理 3.2.4 电机与压缩机间通过皮带轮传动、电机安装在电机底轨上, 以便于调整飞轮与皮带轮的联接要求详见附录A 3.3 安装间隙要求 本机在出厂前,主要部位的装配间隙在预装时已调好到设计要求。 重新组装时应注意十字头、机身、轴瓦、连杆等零件要对号装入, 且连杆钢印号应在铭牌一侧,连杆螺栓应扳紧并用双螺母锁紧防 松。对装配间隙应进行复查。 3.3.1 曲轴曲拐直径:φ100mm 曲轴曲拐与连杆大头轴瓦的径向间隙:0.05~0.10mm 3.3.2 十字头销直径:55 mm 十字头销与连杆小轴衬径向间隙:0.04-0.08mm 十字头销与连杆小轴衬轴向间隙:0.15-0.30mm 3.3.3 十字头直径:160mm 十字头与导轨径向间隙:0.12-0.22mm 3.3.4 气缸死隙: 2.5-3.5mm 下侧死隙: 1.5-2.5 mm 3.3.5 导向环 一级 二级 端面轴向间隙: 0.3-0.4mm 0.3-0.4mm 3.3.6 活塞环 一级 二级 轴向间隙 0.2-0.3mm 0.2-0.3mm 径向厚度(新安装时 18 12 最小径向厚度许可值: 12 环搭口间隙(新安装时)12.6 7.7 3.4 重要部件的安装 3.4.1 曲轴安装: 曲轴应清洁,无锈蚀,油孔畅通清洁及无碰撞损伤,按随机图纸 W2Z3.5M.20000 曲轴结合部图安装。 3.4.2 连杆安装: 在曲轴装入曲轴箱前,检查连杆大头瓦与曲柄销之间的间隙。按随 机图纸W2Z3.5M.30000 装复连杆。间隙可用压软金属丝的方法测得。 检查连杆小头轴衬与十字头销之间的配合情况,即青铜轴衬与十字头 销的接触面积及间隙。连杆安装到曲轴箱内的方法是先将曲轴结合部 在曲轴箱中安装好,然后将连杆体与十字头联接,将十字头带连杆体 及轴衬通过机身窗口放入安装列的十字头导轨内,再将曲轴相应安装 列曲拐盘动至安装窗口,再按随机图纸W2Z3.5M.30000 及图纸上的技 术要求安装好轴衬和连杆盖。连杆螺母须用测力扳手和随机工具 W2Z3.5M.00002 套筒将其扳紧。 3.4.3 刮油器的组装: 刮油环、挡油环均应清洗干净,刮油环安装时应刀刃朝下,挡油环 喇叭口大端朝上,刮油环、挡油环在盒座中应能活动自如。 3.4.4 气缸的安装: 气缸头、密封器、气阀均应拆下清洗干净,气缸镜面、气腔与气体 接触部位均应清洗干净。先将密封器装入气缸,再平稳地吊起气缸 放到机身上同时应用手按压定位。


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