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自然气压缩机CNG压缩机子站压缩机撬装压缩机液
时间:2020-02-21 13:24 来源:和记,和记娱乐APP 点击:

  和记娱乐APP。与液压平推子站设备系统相比,可减少建站投资、节约运行成本超过60万元。

  可靠,维修简单,售后有保障。主机立式结构,可实现在位维修,维修方便、快捷。维修、更换易损件仅需2个小时而且费用低廉。

  节电,功耗低。2YZ1000型系列机组功率负荷低于48kW,每月可节省电费约1万元;2YZ1500-74机组功率负荷低于82kW,节约电能可达45%。

  活塞环泄漏是内泄漏,填料泄漏是外泄漏(目前,填料气体收集成本相当高,国内外都没有采用),而且泄漏率会越来越大一般国内暂新压缩机的泄漏率约0.65%,其后在1%-3%;

  易损件多、互换性较差。由于来回高速摩擦,活塞环、支撑环、连杆瓦、填料等都是易损件。这种易损件各生产厂家都不能互换,买了这种设备,往往需依赖其提供配件。

  能耗较大。选用电机功率较大(75kW或90kW),启动电流也大。因此不能频繁启动。槽车压力在10MPa时,功率最大,其它压力段的无功损耗较多,并且,为了保证电机在空负荷下启动,在停机时要将气缸及管线内的气体放空。

  《汽车加气站用液压天然气压缩机》国家行业标准JB/T 11422—2013制定者,带动行业技术进步,引领行业发展方向

  将CNG子站压缩机系统、PLC控制系统、卸车计量系统、加气机(岛)系统集装成撬,设备占地面积小,安装简单,建站速度快

  专业的客服经理和工程师团队,时刻准备着为客户提供加气站整站运行过程中不单单只是设备故障引发的而是系统综合中更为复杂的诊断及解决方案。

  武汉齐达康环保科技股份有限公司是一家快速发展的高新技术企业,生产基地位于国家一类开放口岸的武汉阳逻港物流开发区,交通便捷,环境优美,秉承“气融万物,道安天下”的历史使命,致力于天然气领域增压设备系统研...

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  气体的温度会降低,所以进气管的温度也变低,产生结霜,结冰和水珠是由于任何管路都有阻力(设计与制造的不同,阻力不同或者管路堵塞阻力更大,)压缩机运行时,进气管路中的气体彭胀产生温度降低。因为气管温度低了...

  因为其他泄露(内漏),原理也是气体泄露膨胀降压,产生温度下降.这时候必须更换该零件。

  产生冰堵现象,母站脱水不干净造成槽车天然气水分多,在时气体胀产生温度降低,分子遇冷冰核结冰堵住管路。冰堵现象多见冬天,这时候逐级检查看哪里的压力差特别大。

  要特别注意主机缸的密封,长时间的停顿,密封圈会产生收缩,高压气体会通过密封微量进入油缸,再运行是要按照重新调试的方法进行开站,油温加热后进行无负荷试车2,3分钟后检查无问题后带负荷运行,这样的目的是保...

  两个方面的主要原因,一是主机这边气阀的原因,检查气阀有无卡死现象,可以摸缸上的接头判断。二是液压站这边有效供油不足,检查液压站有无异常声音,震动再进一步判断。

  一般中压球阀没有正常开启的情况比较多,如果中压球阀正常要检查未级管路及过滤器。

  主要是保温措施要做好,根据实际情况,降低风机频率,回油不进过冷却,加保温房,对进排风口适当封堵,使用空间加热器等等。

  每天按照压缩机检查表填写真实数据,做好机器的清洁卫生。每周排污一次,半年对电气元件接线柱紧固一次,电机加黄油一次。一年对主机密封件进行检查更换,对过滤芯更换一次。对液压油根据实际情况进行过滤或者更换。

  机器无异常漏油情况出现油位低报警。一是油随气微量带走,二是油温很低,热胀冷缩,还有就是油温低流动性差,产生液位高低差。天气突然变冷的夜晚和凌晨最容易发生此情况。加油原则,每次量不要加太多。

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  十年砥砺奋进,今天荣耀绽放!2017年6月6日,武汉齐达康环保科技股份有限公司(证券简称:齐达康;证券代码:871362)在全国中小企业股份转让系统中心隆重举行新三板挂牌敲钟仪式。

  在压缩机产业市场下行的趋势无可逆转的情况下,压缩机行业在愈发激烈的竞争中需要找到“沙漠的绿洲”。然而,这样的绿洲在哪里?其一,极佳的客户服务水平。对于压缩机企业来讲,用户对服务水平要求已经受到厂家的重...

  第一部分CNG子站旧站改造的意义一、为什么要改造1、旧站改造符合国家“节能减排、降本增效”产业政策。2、新一代加气站核心设备天然气液压压缩机代表了行业的技术发展方向,它的大量使用顺应了时代的要...


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